Cominciarono con il recupero della nave inglese Washington, affondata da un U-Boot nel 1917 davanti a Camogli. Appoggiata su un fondale di 86 metri, aveva a bordo sette treni merci completi, ossia sette locomotive con tender e 350 vagoni, oltre a molte tonnellate di acciaio, rame e manganese. Nell’estate del 1928, l’Artiglio lasciò gli altri battelli a recuperare carichi in acque liguri e si diresse in Atlantico. La base era il piccolo porto di Les Palais nell’isola di Belle-ile-in-mer, di fronte alla costa bretone.
